對好多旅客嚟講，地圖係最唔想冇咗嘅 App，好彩佢亦係用數據較少嘅 App 之一。知道邊啲功能真係用數據，再準備好離線後備，你就唔會企喺街角對住個轉緊嘅載入圖示乾等。
地圖 App 入面真正用數據嘅係乜
你嘅位置唔用。嗰粒藍點來自衛星定位，即係 GPS 同類似系統，唔使流動數據都用得。有數據連線可以幫手機更快鎖定你嘅位置，但你嘅位置本身唔係下載返嚟嘅。
真正用數據嘅係：
- 地圖圖塊： 地圖本身，喺你移動同放大到新區域時載入。
- 搜尋： 查地址、餐廳或者最近嘅藥房。
- 即時交通同重新規劃路線（揸車時）。
- 公共交通時間同即時班次。
- 衛星圖、3D 建築同街景圖像，明顯比標準地圖重。
- 地點嘅相片同評價。
導航用幾多數據？
同影片或社交媒體比，地圖算好輕。主要用地圖同聊天 App 嘅旅客，屬於每星期大約 1 GB 嘅輕度用量。喺呢個範圍內，用量會隨你點用個 App 而有好大分別：一日查幾次步行路線，用嘅數據遠少過開住即時交通同衛星圖揸成日車。
離線地圖可以進一步減少用量。好多 App 就算連住網，都會用已下載嘅地圖，所以只有交通同搜尋結果等即時資訊先需要經網絡傳送。
離線地圖：你嘅安全網
離線地圖係一個已下載、完全唔使連線都用得嘅地圖區域。喺屋企用 Wi-Fi 設定好：
- 1打開地圖 App，搜尋你要去嘅城市或地區。
- 2Google 地圖：㩒你嘅個人頭像，再㩒「離線地圖」、「選取你自己的地圖」，調整方框覆蓋嘅範圍。Apple 地圖：㩒你嘅頭像或者姓名縮寫，再㩒「離線地圖」、「下載新地圖」。
- 3為每個站下載一個區域；如果揸車，連埋中間嘅道路都下載。
- 4旅程期間用 Wi-Fi 更新下載，因為離線區域放得太耐可能會過期或者過時。
亦要知道佢嘅限制。離線地圖顯示唔到即時交通、最新公共交通時間或者最新營業時間，而部分 App 嘅離線路線只限揸車，冇步行或公共交通路線。當佢係後備，而唔係替代品。
公共交通、的士同召車需要即時數據
有啲最有用嘅旅行 App 根本冇得離線用：
- 召車 App 需要數據嚟設定上車地點、配對司機同顯示架車駛近。
- 公共交通 App 用數據顯示即時班次、延誤同月台更改。車票同重要路線記得截圖，以防斷線。
- 鐵路同巴士訂票 App 通常要連線先可以買票或者更新車票。
- 同旅伴分享即時位置，你嗰邊需要有數據。
旅行 eSIM 喺呢度就顯出價值：你一行出客運大樓，呢啲 App 就要連線。出發前裝好嘅 HelloSIM eSIM 喺你到埗之後就會連線，所以佢哋喺路邊已經用得，唔使去最近有 Wi-Fi 嘅咖啡店。
探索新城市嘅小習慣
每朝花少少時間準備，可以令成日四圍行對你嘅數據同神經都輕鬆啲：
- 預先儲存地點。 將酒店、餐廳同景點加星號或者儲存，之後就好快搵返，好多 App 喺離線地圖上都會顯示已儲存地點。
- 用 Wi-Fi 查好當日路線。 食早餐時查定步行或公共交通路線，就大概知道要去邊。
- 重要資料截圖。 地址、預訂編號或者正確嘅車站出口，之後當圖片睇唔使用任何數據。
- 用當地文字儲存地址，如果當地文字同你嘅唔同，萬一 App 出問題，都可以畀的士司機睇。
電池：冇人計劃嘅限制
導航會令螢幕一直開住、定位服務一直忙碌，好快就會耗電，尤其係放喺車上手機架曬住太陽嘅時候。幾個習慣幫到手：
- 行路日帶流動電源，揸車日帶車充；
- 調低螢幕亮度，調暗螢幕靠語音導航；
- 唔需要時關閉衛星圖同 3D 檢視；
- 喺訊號弱嘅長路段，手機要更用力先保持連線，可以考慮開飛行模式配合離線地圖；大部分手機嘅衛星定位仍然會繼續運作。
點解即時數據仍然重要
離線地圖話畀你知嘢喺邊。即時數據就話畀你知發生緊乜：封路、塞車、地鐵線因工程停駛、博物館今日休館。當你喺城鎮之間揸車，或者喺陌生城市靠公共交通，一條用得嘅數據線路會將地圖由一幅圖變成一個嚮導。
佢亦令你更容易補救錯誤。轉錯彎，App 即刻幫你重新規劃路線；搭錯巴士，即時班次會話你知最快點樣返轉頭。
導航為主嘅旅程簡單設定
- 1喺屋企用 Wi-Fi 為每個站下載離線地圖。
- 2喺屋企用購買後經電郵收到嘅 QR code 安裝旅行 eSIM。
- 3安裝你需要嘅召車同公共交通 App，並喺上機前登入。
- 4到埗後將 eSIM 設為流動數據線路，並只為嗰條線路開啟數據漫遊。
- 5帶備流動電源或者車充。
- 6間中檢查用量，如果需要更多，就為同一張 eSIM 增值。