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メキシコの移動手段ガイド:地下鉄、バス、鉄道、配車アプリ
旅の計画2026年6月29日読了目安 3 分

メキシコの移動手段ガイド:地下鉄、バス、鉄道、配車アプリ

メキシコシティの地下鉄、長距離バスのADOとETN、マヤ列車、配車アプリ、レンタカーのコツまで、メキシコ国内の移動を実践的に解説します。


メキシコ国内の移動手段

メキシコは広大な国なので、移動方法は距離によって変わります。都市部では地下鉄やバス、配車アプリが便利ですが、長距離移動には快適な長距離バスか国内線がおすすめです。

地下鉄と都市交通

メキシコシティの地下鉄(Metro)は1回5ペソという世界最安クラスの運賃ですが、ラッシュ時はかなり混雑します。チャージ式のTarjeta CDMXを購入すれば、真っ赤な車体のBRT「Metrobús」やロープウェイの「Cablebús」にも使えます。グアダラハラとモンテレイには独自の路面電車や地下鉄があります。可能なら朝7〜9時、夕方6〜8時の地下鉄は避け、混雑時はバッグに気をつけましょう。

都市間バス

バスは都市間移動におけるメキシコの要です。ADOはカンクン、メリダ、オアハカなど南部・東部を中心に運行し、ETNやPrimera Plusはリクライニングシート付きで中部・西部の路線をカバーしています。事前にオンラインまたはcentral de autobuses(CAPU/TAPO)で予約しましょう。メキシコシティ〜プエブラのファーストクラス便は約200〜250ペソ、カンクン〜トゥルムは約250ペソです。ファーストクラスの車両は冷房完備で安全かつ信頼できます。

鉄道

メキシコの旅客鉄道はあまり発達していませんが、注目すべき路線が2つあります。エル・チェペ(El Chepe)はロス・モチスとクレエルの間を走り、壮大な「銅峡谷(Copper Canyon)」を横断します。新しく開通したマヤ列車(Tren Maya)はカンクン、メリダ、パレンケ、カンペチェを結び、ユカタン半島を巡る風光明媚な移動手段です。特にハイシーズンは事前に座席予約をしておきましょう。

配車アプリとタクシー

UberとDiDiは主要都市のほとんどで利用でき、街中で拾うタクシーより安全で料金も安めです。Cabifyもメキシコシティで運行しています。カンクンやロス・カボスなどの観光地では配車アプリの利用が制限される場合があるため、認可されたタクシー乗り場を利用し、乗車前に料金を交渉しましょう。

レンタカーと運転

ユカタン半島のビーチ巡りやバハ・カリフォルニアのロードトリップにはレンタカーが最適です。自国の保険に加入していても、法律で義務付けられているメキシコの賠償責任保険への加入が必須です。有料道路(cuotas)は無料道路(libres)よりも速くて安全なので、料金所用に現金(ペソ)を用意しておきましょう。地方の幹線道路での夜間運転は避けてください。

国内線

長距離移動には、格安航空会社のVolaris、VivaAerobus、Aeroméxicoが12時間のバス移動より効率的です。メキシコシティからカンクンやティフアナへは数時間で、早めに予約すれば1,500ペソ以下のことも多いです。格安航空会社の厳しい手荷物制限には注意しましょう。

メキシコでは通信環境を確保しよう

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公開日: 2026年6月29日

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