電車と地下鉄
レバノンには旅客用の電車も地下鉄もありません。かつて沿岸部やベカー渓谷を結んでいたオスマン帝国時代やフランス統治時代の鉄道路線は内戦中に運行を停止し、その後再建されることはありませんでした。ベイルートにも地下鉄はなく、すべての移動は道路が中心です。
乗合タクシーと通常のタクシー
都市部の移動の柱となるのがサービス(servees)で、赤ナンバーの乗合タクシーが緩やかな決まったルートを走ります。手を挙げて目的地を告げ、運転手の方向と合致すれば乗り込みます。ベイルート市内の1回の乗車は通常2~3ドル(その日のレートでレバノン・ポンドで支払い)です。車を一人で使いたい場合は「サービス」ではなくタクシーと伝えましょう。この場合は8~15ドルほどで、乗車前に必ず料金を交渉してください。
バスとバン
- OCFTCの公共バスはベイルート市内の決まったルート(ハムラからアンテリアスを結ぶ2番など)を1ドル未満で運行していますが、遅くて表示もわかりにくいです。
- プライベートバン(4番、5番、6番など)は市内と郊外を安価にカバーしていますが、どこでも停車し、すぐに満員になります。
- 都市間バンとコーチはベイルートのシャルル・エルーとコーラの各ターミナルから出発します。ConnexionやLebanese Commuting Companyは、北のトリポリ、南のサイダ(シドン)やティルスまで、快適なコーチを数ドルで運行しています。
配車アプリ
Boltはベイルートで最も広く使われているアプリで、Uberも運行しています。固定で透明性のある料金設定なので、値段交渉の手間が省け、旅行者にとって大きな利点です。大ベイルート圏では利用しやすいですが、山間部や南部では待ち時間が長くなったり、乗合タクシーに頼らざるを得ないこともあります。
レンタカーと運転
バールベック、セダーズ、ビブロス(ジュベイル)、ベカー渓谷のワイナリーを巡るには、レンタカーが一番の方法です。大手会社や現地の代理店がベイルート空港で営業しており、料金はおよそ1日25~40ドルです。運転は積極的なスタイルで、車線表示は目安程度、燃料は20リットルタンク単位で販売されています。軍やISFの検問所用に現金を用意しておき、冬場は夜間の山道走行を避けましょう。
都市間移動のコツ
- レバノン・ポンドの少額紙幣を持ち歩きましょう。為替レートは日々変動します。
- 出発前に必ず料金を確認しましょう。観光客への過剰請求はよくあります。
- ベイルート方面の交通は午前7~9時と午後4~7時にピークを迎えます。日帰り旅行は早めに計画しましょう。
- Googleマップはよく機能しますが、リアルタイムの交通情報や翻訳アプリがあれば大いに役立ちます。
レバノンではネットにつながっておこう
HelloSIMのeSIMがあれば、到着した瞬間から地図、翻訳、配車アプリの予約がローミング料金なしで利用できます。フライト前にインストールしておけば、到着後すぐに動き出せます。