التنقل في اليابان: القطارات والمترو والأتوبيس وتأجير العربيات

القطارات هي العمود الفقري

اليابان بتمشي على السكة الحديد. الشينكانسن (القطار الرصاصة) بيربط طوكيو وكيوتو وأوساكا وهيروشيما وفوكوكا بسرعة توصل لـ320 كم/س. رحلة طوكيو–كيوتو بتاخد حوالي ساعتين وربع على قطار نوزومي. احجز الكراسي في مواسم الزحمة زي أسبوع الذهب أو موسم أزهار الكرز.

Japan Rail Pass ممكن يوفرلك فلوس في الرحلات الطويلة، بس بعد زيادة 2023 بقى مكسبه بس للسفر الكتير. قارن خط رحلتك بأسعار التذاكر المفردة.

كروت IC بتسهّل كل حاجة

اعمل كارت سويكا أو باسمو (طوكيو) أو إيكوكا (كانساي). المسه للركوب في القطار والمترو والأتوبيس، وادفع بيه في المحلات. دلوقتي تقدر تضيف سويكا على Apple Wallet وتشحنه من الموبايل.

مترو المدن

• طوكيو فيها شبكتين: Tokyo Metro وToei. اشتري تذكرة مترو لـ24/48/72 ساعة لو هتتنقل كتير.
• أوساكا وكيوتو وناجويا وسابورو وفوكوكا فيها مترو نضيف وبلافتات إنجليزي.
• استخدم خرايط جوجل أو Japan Travel by NAVITIME للأرصفة والتبديل.

الأتوبيسات

أتوبيس المدينة بيبقى مهم خصوصًا في كيوتو، علشان معابد كتير مش جنب محطة. في الأرياف بيبقى قليل: شوف آخر معاد. للمسافات الطويلة، أتوبيسات الليل (Willer وJR Bus) أرخص بكتير من الشينكانسن، مثلًا طوكيو–أوساكا من حوالي 4000 ين.

التطبيقات والتاكسي

أوبر غالبًا بيطلب تاكسي عادي. الناس هناك بتستخدم GO وDiDi. التاكسي نضيف بس غالي: بداية العداد في طوكيو حوالي 500 ين. الأبواب بتتفتح لوحدها، فخد خطوة لورا.

تأجير العربيات

هتحتاج عربية في هوكايدو وأوكيناوا وتوهوكو الريفية أو جبال الألب اليابانية. محتاج رخصة قيادة دولية (اتفاقية جنيف 1949). في اليابان السواقة على الشمال. الرسوم بتتراكم بسرعة: اطلب كارت ETC. الشركات: Toyota Rent a Car وNippon وTimes.

نصايح بين المدن

• على السلم الكهربائي، قف شمال في طوكيو ويمين في أوساكا.
• القطارات بالدقيقة بالظبط: اوصل بدري.
• خليك معاك كاش؛ المحطات الصغيرة والأتوبيس الريفي ممكن ميقبلش كروت.
• ابعت الشنط الكبيرة بدري بـtakkyubin (ياماتو).

خليك متصل في اليابان

شريحة eSIM من HelloSIM بتخليك أونلاين أول ما تنزل، علشان الخرايط وتطبيقات القطار والترجمة والحجوزات تشتغل من غير فواتير روامينج.